{"id":3936,"date":"2025-02-27T14:48:59","date_gmt":"2025-02-27T17:48:59","guid":{"rendered":"https:\/\/papocomercial.com.br\/?p=3936"},"modified":"2025-02-27T14:49:00","modified_gmt":"2025-02-27T17:49:00","slug":"audiencia-na-almg-discute-concessao-de-rodovias-na-regiao-metropolitana-de-bh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/papocomercial.com.br\/?p=3936","title":{"rendered":"Audi\u00eancia na ALMG discute concess\u00e3o de rodovias na Regi\u00e3o Metropolitana de BH"},"content":{"rendered":"\n

Plano prev\u00ea a concess\u00e3o de 123,4 quil\u00f4metros de rodovias, abrangendo 13 munic\u00edpios da RMBH<\/em> <\/p>\n\n\n\n

A Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG) realiza nesta quinta-feira (27) uma audi\u00eancia p\u00fablica para debater o projeto de concess\u00e3o das rodovias do Vetor Norte da Regi\u00e3o Metropolitana de Belo Horizonte.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/a>
Deputado Mauro Tramonte, durante entrevista ao Portal BH ao Vivo<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n

A reuni\u00e3o ser\u00e1 conduzida pela Comiss\u00e3o de Transporte, Comunica\u00e7\u00e3o e Obras P\u00fablicas, a partir das 10h, no Audit\u00f3rio Jos\u00e9 Alencar, a pedido do deputado Mauro Tramonte (Republicanos).<\/p>\n\n\n\n

O plano do Governo do Estado prev\u00ea a concess\u00e3o de 123,4 quil\u00f4metros de rodovias, abrangendo trechos das MG-424 e LMG-800, impactando diretamente 13 munic\u00edpios: Belo Horizonte, Lagoa Santa, Prudente de Morais, Capim Branco, Matozinhos, Pedro Leopoldo, Confins, S\u00e3o Jos\u00e9 da Lapa, Santana do Riacho, Jaboticatubas, Vespasiano, Santa Luzia e Sete Lagoas.<\/p>\n\n\n\n

Com investimentos estimados em R$ 4,4 bilh\u00f5es, o projeto destina R$ 3 bilh\u00f5es para obras de infraestrutura, como a duplica\u00e7\u00e3o de trechos cr\u00edticos, e R$ 1,4 bilh\u00e3o para servi\u00e7os operacionais, incluindo atendimento m\u00e9dico de emerg\u00eancia e guincho. O leil\u00e3o est\u00e1 previsto para ocorrer entre abril e maio, com assinatura do contrato de concess\u00e3o, que ter\u00e1 dura\u00e7\u00e3o de 30 anos, ainda no primeiro semestre de 2025.<\/p>\n\n\n\n

Os impactos da concess\u00e3o s\u00e3o um dos pontos centrais do debate, especialmente no que se refere \u00e0 mobilidade, ao desenvolvimento econ\u00f4mico e \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o do patrim\u00f4nio hist\u00f3rico e tur\u00edstico das cidades afetadas. Representantes do Executivo e Legislativo municipal, do Governo de Minas, da Associa\u00e7\u00e3o Circuito Tur\u00edstico das Grutas e da Federa\u00e7\u00e3o das Inst\u00e2ncias de Governan\u00e7a Regional de Minas Gerais (Fecitur) foram convidados para a audi\u00eancia.<\/p>\n\n\n\n

Moradores e especialistas destacam a necessidade de garantir tarifas justas de ped\u00e1gio e obras estruturais que beneficiem a popula\u00e7\u00e3o. A MG-424, por exemplo, \u00e9 uma das rodovias mais problem\u00e1ticas do Vetor Norte, com frequentes congestionamentos e alto \u00edndice de acidentes. A expectativa \u00e9 que a concess\u00e3o traga melhorias significativas, mas tamb\u00e9m preocupa\u00e7\u00f5es sobre custos adicionais para os usu\u00e1rios.<\/p>\n\n\n\n

A discuss\u00e3o \u00e9 vista como essencial para garantir que o processo seja transparente e atenda \u00e0s reais necessidades da popula\u00e7\u00e3o. Tramonte ressaltou a import\u00e2ncia da audi\u00eancia: \u201cQuase a totalidade desses munic\u00edpios s\u00e3o reconhecidos por seu valor hist\u00f3rico, cultural e tur\u00edstico. Precisamos avaliar os impactos da concess\u00e3o na vida das pessoas que utilizam essas rodovias diariamente\u201d.<\/p>\n\n\n\n

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